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      路基聲屏障遇障礙物等特殊工點處理方案

      路基聲屏障遇障礙物等特殊工點處理方案

      作者:河北三仁機電交通工程有限公司 來源:www.hebeisanren.com 發表時間:2019-2-28 瀏覽:次  百度一下

      (1)路基敏感點處聲屏障遇變配電箱、信號設備、接觸網杆等較大基礎時,設計採取繞避處理,施工時做好防護措施;當遇地下障礙物無法達到設計樁長,採取樁端擴孔增大樁徑方法處理,樁端直徑不小於112m。
      (2)沿線涵洞較多,形式多樣,聲屏障遇涵洞處需特殊設計,涵洞高或低於路肩時,採取連系梁加高方式處理後用碎石混凝土密封處理。如圖6所示。
      (3)路基回填土結構復雜,人工挖孔樁成孔困難問題的處理。
      沿線路基敏感點多爲填石路基,是由山體石頭及土砂填成,人工挖孔樁成孔困難。爲保證人員施工安全和邊坡穩定性,經過結構受力驗算採取分段實施。
      人工挖孔樁總長度不小於3m,從樁頂向下40 cm範圍樁徑爲018m, 40 cm以下樁徑不小於112m(如遇局部挖孔特別困難部位樁徑可縮小爲111m),限定邊坡側原狀未動土必須保證樁體埋深118 m要求(圖7);另有個別挖孔樁遇到大於孔徑1/3(40 cm)無法移動的填石塊時,並且相鄰兩個樁位孔徑和孔深均達到設計要求,該樁與相鄰的2個樁之間連系梁按跨度9m的過涵梁設計斷面調整。

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